金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口)度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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