日(rì)前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说(shuō)，中国(guó)是一(yī)个至关重要(yào)的市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可(kě)持续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终不(bù)变。我们正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示只负(fù)责(zé)销售(shòu)和服务，建议通(tō广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常ng)过其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理公关则(zé)回(huí)应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简、更专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特(tè)将更加关(guān)注中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特中国(guó)并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特面对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车(chē)和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车的(de)年生产率目(mù)标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上(shàng)的(de)电动化产品十分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力(lì)电动车(chē)型福特电马在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车(chē)市场(chǎng)，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的(de)车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望(wàng)寄托在(zài)中(zhōng)国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他对福特在(zài)华发(fā)广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专(zhuān)注商用车业(yè)务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表明今(jīn)后(hòu)福特(tè)会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和(hé)墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的(de)电动车和商(shāng)用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其(qí)在(zài)中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系列，福特可以在(zài)中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布全球的销(xiāo)售(shòu)网络(luò)，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内的(de)更多产品走向(xiàng)世界。