5月23日(rì)，日本经济(jì)产业省宣(xuān)布修正(zhèng)了所谓强化高(gāo)性能(néng)半导体制造装置出(chū)口(kǒu)管制措施(shī)的(d轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁e)省令，并明确将于7月23日实施(shī)。日本此举定会(huì)对自身经济、科技发(fā)展和国际形象造成反噬效应，最终得不偿失。

　　日本经济产业大臣(chén)西(xī)村康稔曾在公布规则方案时(shí)称(chēng)“我们的出口限制并(bìng)不针(zhēn)对某一(yī)特定国家”，但这种“此地(dì)无(wú)银三百两”的说(shuō)法显然(rán)没有(yǒu)说服力(lì)。

　　事实上，日本政(zhèng)府限制高性能半导(dǎo)体设备出口指向明确，意图清晰。从去年10月份开始(shǐ)，美国(guó)就对华(huá)实施了16纳(nà)米以下半导(dǎo)体设备出口(kǒu)管(guǎn)制措施，并多次(cì)诱压日本、荷兰(lán)等在半导体设备领域具(jù)有优势地位的国(guó)家紧跟其脚(jiǎo)步(bù)，形成美日荷半(bàn)导体遏华(huá)同盟，试图通(tōng)过出口管制阻断中国在(zài)尖端半导体(tǐ)领域的技术发展进(jìn)程。日(rì)本此次也(yě)正是顺应美国政(zhèng)府要(yào)求，强化对抗中国的姿态，与(yǔ)美国沆(hàng)瀣一气，将经贸和(hé)科技(jì)问题政治(zhì)化、工具化、武器化(huà)，强行割裂半导体全球大市场，塑造封闭“小圈子”，加大尖端半导体领域(yù)对华(huá)遏制打(dǎ)压力(lì)度。

　　从(cóng)西村康稔的解释来看，日本(běn)政府显(xiǎn)然在随美遏华上底气(qì)不足。一方面(miàn)，日本政(zhèng)府(fǔ)难(nán)以承受正面对抗中国(guó)的后果。多家日本媒(méi)体报道认为，虽然此次管制(zhì)措施未点(diǎn)名中(zhōng)国，但一定会引发中国的“强烈(liè)反制措施(shī)”。中国(guó)商(shāng)务部在5月23日的(de)答记者问中(zhōng)已经明确，中方(fāng)将保留采取措施的(de)权利，坚决维护自身合法权益。而近日中(zhōng)国关键基础设施停购(gòu)美光科技(jì)产(chǎn)品，也足以证明中国在半(bàn)导(dǎo)体反制方面的(de)工具储备十分丰(fēng)富。

　　另一方面，日(rì)本政府(fǔ)强行随(suí)美起轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁舞只会(huì)损害(hài)本国经济利益(yì)。在限制出口规则实施后，日本(běn)东(dōng)京电子、尼康(kāng)等十几家(jiā)企轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁业的经营将受到直接影响。而自(zì)美国去年10月实施对华出(chū)口管制以(yǐ)来，日本(běn)半导体企业整体对华出口额已呈下降趋势。5月23日修(xiū)正(zhèng)案公(gōng)布后，多家日半导(dǎo)体企业股价下(xià)跌(diē)。对华出(chū)口管(guǎn)制造成的(de)不(bù)安全感(gǎn)，将迫使日半导(dǎo)体企业调整长(zhǎng)期经营战略，为(wèi)日本半导体产业的未来发展(zhǎn)增添(tiān)了(le)极大不确定性(xìng)。

　　长久以来，中日两国在半(bàn)导体领(lǐng)域分工明确(què)，合作紧密，为(wèi)世(shì)界半(bàn)导体产业发(fā)展和国际市(shì)场稳(wěn)定作出了(le)突出贡献(xiàn)。然而，为配(pèi)合美遏华(huá)举措，日本政府近年来不惜(xī)挥(huī)舞经(jīng)济安(ān)保大棒实施“无差别攻击”，这既打伤了中日半导(dǎo)体等经贸科技(jì)领(lǐng)域合作的良好基础，更打伤(shāng)了日(rì)本本(běn)国企业的发展信心和(hé)前景。希望日本政(zhèng)府尽快修正错误，回到中日合(hé)作(zuò)共赢的正轨。

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