原油(yóu)市场突(tū)现利空。

　　据(jù)央视(shì)新闻昨(zuó)日消(xiāo)息，伊拉克石油部长哈扬·阿卜杜勒·加尼日前(qián)宣布，伊(yī)拉克已探(tà民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的n)明原(yuán)油储(chǔ)量增加100亿桶，已探明天(tiān)然气储量增加8万(wàn)亿立方(fāng)英尺(chǐ)。

　　根据伊拉(lā)克石油部当地时间12日(rì)发(fā)表(biǎo)的声(shēng)明，阿卜杜勒(lēi)·加尼在南方城市(shì)巴(bā)士拉附近油田出(chū)席活动时宣(xuān)布了上述数据(jù)。声明(míng)指出(chū)，伊拉克(kè)政府在分析巴士拉附近的哈里塞、祖拜尔等地勘探数(shù)据后得出原(yuán)油(yóu)和天然气储量增加的结论。

　　伊拉克(kè)是石油输出国组织（欧佩克）中第二大产(chǎn)油国(guó)，根据欧佩克官网(wǎng)数据，伊拉克(kè)已探明原(yuán)油储量约为1450亿桶。伊拉(lā)克公(gōng)布(bù)的(de)最新储量(liàng)数据尚未被(bèi)欧佩克采纳。

　　同日，阿卜(bo)杜勒·加尼还表示，他预计(jì)欧(ōu)佩(pèi)克+不会(huì)在(zài)6月会议(yì)上宣布进一步削减石(shí)油(yóu)产(chǎn)量。据(jù)悉，这也是欧佩(pèi)克官员首次(cì)明确(què)发出“不会再减产”的信号。

　　阿卜杜勒(lēi)·加尼称，在6月(yuè)3日(rì)和4日举行的(de)下一次会议上，将不会有额外的减产。他还透(tòu)露(lù)，在6月4日欧佩(pèi)克+会议之前，伊拉克没有被要求做出任何额外的自愿减产，“而对(duì)于伊拉克来说，我们也无法进一(yī)步削(xuē)减石油产量。”

　　他(tā)还称，目前国际石油市场的短期情况并不(bù)那么担(dān)心(xīn)，因为供(gōng)需(xū)可以设法实现(xiàn)平衡。

　　行情方面，四月初，欧(ōu)佩克(kè)+成员国(guó)意料外陆(lù)续宣布(bù)从5月开始减产(chǎn)，一度推升国际原(yuán)油期(qī)货价格显著上扬(yáng)。但四(sì)月底(dǐ)至五(wǔ)月初，国际油价连跌四周。刚刚过去的(de)一(yī)周，美油累计下跌约1.70％，布油跌约1.40％，此前一周则分别(bié)跌(diē)超7％和6％。

　　对于过(guò)去两周国际油价(jià)显著(zhù)下行(xíng)，恒力期货(huò)原油成(chéng)品油(yóu)研究员(yuán)贺涵表示，过去的两周，在(zài)欧美甚至是中(zhōng)国的经(jīng)济数据表现疲(pí)软以及炼厂利润(rùn)阶(jiē)段性走(zǒu)弱、美国集装箱及卡车运输(shū)指数放缓等多重不利因素的冲击下，市场(chǎng)对于未(wèi)来(lái)宏(hóng)观经济衰退(tuì)的担忧加(jiā)剧，这也再次(cì)引发多头资金(jīn)大(dà)幅离(lí)场，原(yuán)油弱势下行。但(dàn)从未来基(jī)本面角度(dù)去看，原油仍(réng)有望逐步进入去库(kù)、供应偏紧的格(gé)局。

　　据贺(hè)涵介绍，从需求(qiú)端(duān)来(lái)看，尽管市场(chǎng)认为成品油裂解的(de)阶段性走弱迹象证(zhèng)明全球经(jīng)济衰退的预期仍存，但(dàn)全球需求(qiú)仍有韧性(xìng)，且疫情放开后全(quán)球的下游需(xū)求修复仍将一定程度支(zhī)撑原(yuán)油需求(qiú)。三大机构最新月报显(xiǎn)示(shì)，2023年全球成品油在受到以中国为首(shǒu)的亚(yà)洲地区的(de)需求支(zhī)撑下，仍(réng)将有超过200万(wàn)桶/日的增量(liàng)。其(qí)中随着未(wèi)来商务及个人(rén)出游进一步增加，航煤需求仍(réng)将继续稳(wěn)步恢复，预计将较(jiào)去年增加100万桶(tǒng)/日，而伴(bàn)随(suí)居民出行意愿的(de)提升(shēng)，汽油(yóu)需求增(zēng)量也将达到(dào)58万桶/日(rì)。另一方(fāng)面，随着亚洲(zhōu)地(dì)区的炼厂春(chūn)检逐步告(gào)一段落，全球炼厂的(de)原油加工量将在5月后进(jìn)一步(bù)攀升，直到三季度达到8400万(wàn)桶/日(rì)的(de)峰值(zhí)水(shuǐ)平。

　　从供(gōng)应端来看，4月受到土耳其(qí)杰伊汉港的(de)一条关键管道关闭及尼日利亚罢工影响，伊拉克原油产量就较(jiào)上个月减(jiǎn)少(shǎo)了20.3万桶/日，尼日利亚产量减(jiǎn)少17万桶/日，抵消了安哥拉及沙特产量的(de)增加。未来，随着(zhe)OPEC+减产166.5万(wàn)桶/日(rì)计划进一步落(luò)地(dì)，以(yǐ)沙(shā)特为首的产油国(guó)原油产量有望(wàng)进一步下滑(huá)。当然其减产实(shí)施力度将成(chéng)为市(shì)场(chǎng)重点关注的关键变量之一。

　　“整体来看，虽然(rán)原油(yóu)受到宏(hóng)观(guān)、资金等多重因素压制，仍(réng)处于弱势运行，但(dàn)随着(zhe)原油基本面的边际(jì)好转以及欧美加息进入尾声(shēng)且市场开(kāi)始交易(yì)宏观宽松(sōng)的预期，未来油(yóu)价仍不宜过度悲观。”贺(hè)涵说。

　　国投安信期货分析师李云旭同样认为，原油(yóu)市场基(jī)本面难言悲(bēi)观：“油价近期波动与(yǔ)美国(guó)银行板(bǎn)块股票高度联(lián)动，宏观氛围的(de)影响再次成为主导。供(gōng)需(xū)方(fāng)面来看(kàn)，在年内供应(yīng)端本已缺乏向(xiàng)上弹性的基础上，海外弱(ruò)需求和主动(dòng)减(jiǎn)供应的博弈(yì)将成为后期市场交易的主(zhǔ)线(xiàn)，OPEC+进一步减(jiǎn)产使得平衡表(biǎo)再度趋紧，5月(yuè)后(hòu)有望持续(xù)去库(kù)，基本面难(nán)言悲观(guān)，盈亏(kuī)比开(kāi)始逐步利(lì)于多头，企(qǐ)稳节奏主要关注(zhù)宏(hóng)观预期(qī)的演化。”

　　内盘燃料油方面，据(jù)李云旭(xù)介绍，5月第一周(zh民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ōu)新加坡燃料油库存下降(jiàng)244.1万(wàn)桶至2061.9万(wàn)桶，库存压力有(yǒu)所缓(huǎn)解。汽(qì)柴油裂(liè)解价(jià)差相对承压，低硫燃料(liào)油裂解价差(chà)一(yī)方面受催化裂化利润走低拖累(lèi)，另一方(fāng)面(miàn)仍将受中东(dōng)新炼能投(tóu)放压制，阿联酋炼(liàn)厂4月末开始低硫燃料(liào)油产出(chū)重新回升(shēng)，低硫燃料油现(xiàn)货市(shì)场预计持续承压(yā)。炼厂毛利(lì)走低(dī)背景下高硫燃料油裂解(jiě)价差被(bèi)动走高(gāo)，此(cǐ)外二季度开始中东(dōng)燃料油发(fā)电备货启动，新加坡现货市场近期延续偏紧(jǐn)格局，远期曲线较为陡(dǒu)峭，同时OPEC+减产(chǎn)仍相对利好高硫资(zī)源(yuán)。

　　“近日高(gāo)硫燃料(liào)油仓单大量注销，内(nèi)外盘价差(chà)重回高(gāo)位，LU-FU价差持续承压。全球(qiú)炼(liàn)能(néng)矛盾缓解及需求缺乏亮点，驱动海外汽(qì)柴油裂解价差振荡(dàng)走弱，在此背(bèi)景下高低硫价差仍趋势性走缩阶段。短期来看，中(zhōng)东高硫资源减(jiǎn)产及发电旺(wàng)季(jì)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的备货开启，高硫燃料油预(yù)计(jì)仍有支撑，做缩高(gāo)低硫价(jià)差策略继续持有。”李(lǐ)云旭说。

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