金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(w天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖èi)来、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(g天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖uò)度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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