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homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢 中国飞机事故率是多少

关于(yú)中国(guó)飞机事(shì)故率(lǜ)是(shì)多少的最(zuì)新知识答案内容如下:

  1、中国飞(fēi)机(jī)事故率(lǜ)是百万分之(zhī)一。

  2、按每百万(wàn)次飞行发生(shēng)的有人员死(sǐ)亡(wáng)的空难事故(gù)的(de)次数计算,1991年是1.7次(cì),1999年首次homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢(cì)降(jiàng)到1次以下(xià),2000年(nián)再次下降(jiàng)到0.85次。按2000 年的概率算(suàn),也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换(huàn)句话说,如果(guǒ)有人(rén)每天坐一次(cì)飞机,要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是,死亡(wáng)性(xìng)空难(nán)并不是所有(yǒu)旅客全(quán)部死亡。根据国际民航(háng)组织(zhī)的(de)统计(jì),1959—1997年的全(quán)部空难(nán)事(shì)故(gù)中,飞机全毁,且(qiě)有人员死(sǐ)亡的占(zhàn)58%;飞机全毁,但无人(rén)员死亡的(de)占32%;飞机没有全毁,但有人(rén)员死(sǐ)亡(wáng)的(de)占10%。

  3、实际上航空事(shì)故有50%发(fā)生(shēng)在着陆阶段。30%发(fā)生在起飞阶段,这两(liǎng)个时段的(de)飞机高度和速度都不是(shì)很大(dà)。如果飞行员(yuán)处(chù)置得(dé)当,那么在大多数情况(kuàng)下飞机都(dōu)不会以很强烈的力量(liàng)撞(zhuàng)击地面。就算是高空事(shì)故,只(zhǐ)要不是空(kōng)中解体或者(zhě)撞山,哪怕两(liǎng)台发动(dòng)机都停了,飞行员仍然(rán)会有较大的把握让(ràng)飞机(jī)迫(pò)降。实(shí)际上(shàng)像空中发动(dòng)机停车,空中遭遇大型(xíng)鸟击,高空风(fēng),强雷击这样的事故(gù),在中国一年都(dōu)会有好几(jǐ)次。但是80%以(yǐ)上是零伤亡(wáng)。飞机(jī)结构的设计本身就考虑到(dào)了一旦出现(xiàn)事故的后果,只(zhǐ)要不(bù)是从高空直(zhí)接掉(diào)下来,对(duì)于乘客(kè)还是能(néng)够(gòu)起到一定的保(bǎo)护(hù)作用(yòng)的。机毁而人(rén)不亡(wáng),至少是不全亡的(de)情况(kuàng)其实(shí)还(hái)是(shì)很常见(jiàn)的。上面说的93年(nián)东航(háng)飞机坠毁,整架飞机断成三(sān)截,但是也只死了2个人(rén)。空(kōng)难(nán)的伤亡程度取决于(yú)以下(xià)几点。

  4、事(shì)故类(lèi)型。如果是空中解体或者撞机(jī),那就(jiù)是没有(yǒu)救的(de)了。其(qí)他的只(zhǐ)要处(chù)置得当,仍然(rán)会有(yǒu)一定(dìng)的生还几(jǐ)率(lǜ)。比如说2002年在韩国坠毁的国航飞机(jī),虽然是(shì)撞山,但是(shì)仍然有38人生(shēng)还,其中包括飞行员。飞(fēi)行员和空(kōng)管的处置(zhì)。对(duì)于不同(tóng)的空难类型会(huì)有不(bù)同的(de)处置方案,各方面都会烂(làn)熟于胸,唯一需要担(dān)心的(de)是飞行员是否足够冷静。比如1994年西(xī)北航坠毁(huǐ)的图-154飞机,虽然直接原因是维护错误,但是只要当时飞行员处置(zhì)得当,还是可以避(bì)免(miǎn)机(jī)毁人亡的。机上乘客的应对。是否系好(hǎo)安全带(dài),是否(fǒu)采取(qǔ)正(zhèng)确的(dehomework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢)抗冲击姿(zī)势,是否听从指挥及时有效的撤离等等。2007年台湾华航的一架737-800在冲(chōng)绳着(zhe)陆时起(qǐ)火,两分钟后爆炸。但是就是这两分钟的时(shí)间,机上(shàng)一百(bǎi)多人全(quán)部撤离(lí),只(zhǐ)有3人受伤homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢(shāng),没有(yǒu)一个死(sǐ)亡。急救(jiù)是(shì)否到位。应(yīng)该说绝大部分事故发生(shēng)在机场附近,救(jiù)援通(tōng)常都很及时,但是(shì)如果飞机坠毁在荒(huāng)山野岭(lǐng),那(nà)可就(jiù)真的要(yào)听天由(yóu)命了。

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