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可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句

可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽(qì)车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实,这是去年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句</span></span>” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次(cì)公开(kāi)表示(shì)过(guò),新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官(guān)方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下(xià),未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降低(dī)70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年(nián)第(dì)四(sì)季(jì)度财(cái)报电话(huà)会上表示:今(jīn)后一段(duàn)时间,小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也(yě)一直在(zài)加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高强(qiáng)度(dù)的(de)研发投入,每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技术架构(gòu)发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过(可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句guò),财经(jīng)网(wǎng)汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系(xì)有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车(chē)道(dào)居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛锚(máo),发生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事(shì)故发生时,时速(sù)符合高架限速要求(qiú)80km/h。

可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前(qián)往现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续(xù)结果,并(bìng)协助客户处(chù)理后续(xù)相关(guān)事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下(xià)地(dì)库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方未对(duì)此事作出置评。

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