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欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车(chē)企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng),小鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

  理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元,以破亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿,堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外,吉利汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰,不过也有上市(shì)车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

  理想(xiǎng)领跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

  理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元,同比增长34%,占据目前(qián)已披露数据的车(chē)企高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中(zhōng),李想、沈亚(yà)楠和李铁,薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬,对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

  另一(yī)位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月,港交所文(wén)件显示(shì),沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票,套现金额超9000万元(yuán),以此计算,他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来(lái)自理想汽(qì)车2022年报。

  造车(chē)新势(shì)力中,零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一(yī)梯(tī)队。财报(bào)显示,董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán),同比增长(zhǎng)12%。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元(yuán)。

  2022年9月,零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)港(gǎng)交所主板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上(shàng)市。销量方面也(yě)不断攀升,2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界看(kàn)来(lái),这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的(de)重要(yào)原因。

  小鹏汽车(chē)的2022年并不好过(guò),试(shì)图通过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架(jià)构调整(zhěng)稳(w欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好ěn)住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景下,管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格(gé)了。管理(lǐ)层(céng)薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元,其中(zhōng),董事长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元,联合创始(shǐ)人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

  海马江淮高管无(wú)人过(guò)百万

  在造车新势力之(zhī)外,给高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累(lèi)计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的(de)薪酬最(zuì)低,仅为40.8万元;执(zhí)行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来(lái)自吉利(lì)汽车2022年报。

  吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是(shì)独一(yī)档的(de)存(cún)在,接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。

  王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长,但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē),税(shuì)前报酬960.20万元;第二位(wèi)是高级副总裁(cái)罗红斌,薪酬887万元;执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

  2022年王(wáng)传(chuán)福(fú)税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万(wàn)元,排在(zài)他前(qián)面的还(hái)有高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元(yuán),以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝(dì)”,年(nián)薪过(guò)亿数(shù)据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆,夺(duó)下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝座;净利润也达到166亿元,超(chāo)过了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元,成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

  长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高(gāo)管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán),其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

  值(zhí)得关注的(de)是,海马(mǎ)汽车年报显示,报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

  江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān),其中(zhōng)江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏收入最(zuì)高,为91.3万元(yuán),董事总经理李明为86.68万元。

  薪资过(guò)亿(yì)与打工皇帝(dì)

  在已(yǐ)公(gōng)布数据中,国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi),是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍,堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

  当(dāng)我们把视线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球,会发现薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不(bù)是那(nà)么难(nán)。

  通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交(jiāo)易委员会(SEC)的一份文件显示,通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元(约合人民币2亿元),连续(xù)第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商(福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis)薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

  外媒表(biǎo)示,担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好计超过2亿(yì)美元(约合人民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之外,底特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellanti欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好s集(jí)团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分(fēn)别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

  值得注意的是(shì),特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào),早在2018年(nián),马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据(jù)该方案,特斯(sī)拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支(zhī)付(fù)任(rèn)何工资和现(xiàn)金奖励(lì),但若马斯(sī)克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到(dào)了(le)董事(shì)会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目标,则可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以,马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

  换句话说,马斯(sī)克的主要收入为股票(piào)期(qī)权激励(lì),后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球(qiú)首富的有力竞争者。

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