日前，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面(miàn)对(duì)此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资(zī)源投入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代理公关则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除了(le)上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行(xíng)新的(de)一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称其“正在打造(zào)一个(gè)更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面(miàn)对在(zài)华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适(shì)应(yīng)性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动(dòng)车型福特(tè)电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营(yíng)状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中表示，中国(guó)是(shì)世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首家对组织结构(gòu)进(jìn)行精(jīng)简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在(zài)中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务、电动(dòng)汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)合资品牌(pái)）为例(lì)，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及(jí)其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的(de)转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议(yì)旨在(zài)充(chōng)分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产(chǎn太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗)品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资江铃(líng)汽车(chē)，并成(chéng)为江铃(líng)汽(qì)车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包(bāo)括(kuò)福(fú)特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看(kàn)来，无(wú)论是精(jīng)简组(zǔ)织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中(zhōng)国出(chū)口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更(gèng)好保护(hù)其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下(xià)福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息(xī)显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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