“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四(sì)月初(chū)身价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即(jí)有望拿下(xià)整(z进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句hěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融研究(jiū)院消费(fèi)金融(róng)研究中心主任、高级研(yán)究员付(fù)一夫(fū)在接受(shòu)国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受供给端影(yǐng)响较(jiào)为(wèi)明(míng)显(xiǎn)。一方(fāng)面(miàn)，越(yuè)南、泰国、马来(lái)西亚(yà)对华出(chū)口量增加，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地(dì)也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以(yǐ)说中(zhōng)国(guó)市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自(zì)从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者(zhě)可以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因(yīn)素(sù)，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳(jiā)选择。因(yīn)而(ér)，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层(céng)面(miàn)因素而(ér)言(yán)，水果(guǒ)商也会加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价(jià)格(gé)下跌产生(shēng)影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价(jià)格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下(xià)跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需(xū)求(qiú)增加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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