中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会(huì)议(yì)，提出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三(sān)个交易(yì)日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走(zǒu)势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳等人修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句(rén)4月(yuè)24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用(yòng)充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流(liú修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句)水冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充电效率和(hé)充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏(zàng)”。从成(chéng)本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁健聪等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示，预计(jì)到2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充(chōng)电(diàn)模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市(shì)场空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部(bù)件，充电(diàn)模(mó)块应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端(duān)客(kè)户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的(de)充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充(chōng)电(diàn)模块(kuài)生产(chǎn)环节(jié)，逐步实(shí)现充电模块的(de)自(zì)产自研(yán)（如(rú)特(tè)锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块领域(yù)有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：

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