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谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义

谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事,因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空能力,天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启动规(guī)模化生产,以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

  不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体,但如果从上(shàng)述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè),直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功了(le)就(jiù)是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资(zī)进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络(luò),为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划(huà谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义)数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因(yīn),在(zài)于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航(háng)天是(shì)一(yī)项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资,投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资(zī)公司(sī),此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

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  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一次(cì)的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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