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航班停运可以退票吗

  航(háng)班停运是可以退(tuì)票(piào)的。

  法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫情停飞(fēi)的(de)航班,可以全(quán)额退票。

  法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客(kè)、行李国(guó)内(nèi)运输规则》 第二(èr)十一条 由(yóu)于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在(zài)客票(piào)有效期内(nèi)完成(chéng)部分或全(quán)部航程,可以在客票有效期(qī)内(nèi)要求(qiú)退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

  暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò):恶劣(liè)的(de)气象/海(hǎi)况;被(bèi)引船舶(bó)不适(shì)航;没有足够的(de)水深;被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安全(quán)规(guī)定;尿布疹擦红霉素软膏效果好吗,尿布疹红霉素软膏一天涂几次引航员(yuán)身体不(bù)适(shì),不能继续引领船舶;以(yǐ)及其它(tā)不适于引航的原因。

  引(yǐn)航,是指(zhǐ)为了(le)维护国家主权(quán)和(hé)保(bǎo)障船舶、港口和设(shè)施的安全,由国家专(zhuān)业引航人员(yuán)引领(lǐng)船舶安全航(háng)行的行为。

  引(yǐn)航员必须(xū)持有引航员证书。

  引领船舶进出港口(kǒu)的引航员俗(sú)称领港(gǎng),江上引(yǐn)航员俗称领(lǐng)江(jiāng)。

  引航员通常登船(chuán)引(yǐn)航。

交通运输部关(guān)于(yú)修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

  一(yī)、将(jiāng)第(dì)九条(tiáo)修改为:“下列船舶在交(jiāo)通运输(shū)部(bù)划定的海上引航区内(nèi)航行、停泊或者移(yí)泊的,应当(dāng)向(xiàng)引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航(háng):

    (一)外(wài)国籍(jí)船舶,但(dàn)交通运输部经报(bào)国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可以(yǐ)免除的除(chú)外;

    (二)核动力船舶、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨及(jí)以上(shàng)油轮;

    (三)可能危及港口(kǒu)安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装危险化学品(pǐn)船;

    (四(sì))长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的船舶。

    前款第(三)项(xiàng)、第(四)项船舶的(de)具体标准,由交通运输部直属海(hǎi)事管理机构根据港口、航道实(shí)际(jì)情(qíng)况制定并公布。

  ”二、增加(jiā)一条,作为第十条(tiáo):“下(xià)列船舶在内河(hé)航行,应(yīng)当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请引航(háng):

    (一(yī))外国籍船舶;

    (二)1000总吨(dūn)以上的海上(shàng)机动船(chuán)舶,但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同一类(lèi)型的海上机动船(chuán)舶在同一内(nèi)河(hé)通航水(shuǐ)域航行与上(shàng)一航次间(jiān)隔2个月以内的除外;

    (三)长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶;

    (四)在长江干线航行的下列船舶:

    1.客(kè)位(wèi)500人(rén)及以上(shàng)且载客(kè)航行的客船(chuán),但旅客班轮、渡船除外;

    2.1 万总吨及以(yǐ)上且载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体化学品船;

    3.载(zài)运(yùn)《国际散装危(wēi)险化学(xué)品船舶构造(zào)和设备规则(zé)》中X类的(de)散装(zhuāng)液(yè)体化学品船(chuán)。

    前款第(三)项(xiàng)船舶的具(jù)体标准,由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门(mén)根据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

  ”三、增加(jiā)一条,作(zuò)为第十一条:“船舶自愿申请(qǐng)引航的,引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当提供引航服务(wù)。

  ”四(sì)、增加(jiā)一条,作为(wèi)第十六条:“引航(háng)机构应当落实(shí)引(yǐn)航安(ān)全(quán)主体责任,配备必要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员,建立并实施引航安全(quán)管理体系。

  ”五(wǔ)、增加一条,作为第十八条:“引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)对(duì)引航员进行(xíng)培训(xùn),并保障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关(guān)规定。

  ”六、增(zēng)加一(yī)条,作为第十九条:“引(yǐn)航员(yuán)应当持有有效的船员适任证书(shū),服从引航(háng)机构的(de)安排和管理,并按照有(yǒu)关规定开(kāi)展引航(háng)活动。

  ”七(qī)、删(shān)去第十五(wǔ)条、第(dì)十六条(tiáo)、第十七(qī)条、第(dì)十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十(shí)条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条、第二十(shí)三条(tiáo)。

  八、第二十四条(tiáo)改为第二十条,删去第二款中的“进、出港或移泊(pō)”。

  九、第二(èr)十六条改为(wèi)第二十二(èr)条,删去其中的(de)“将引航方案”。

  十、第二十七条改为第(dì)二(èr)十三条,第二(èr)款修改(gǎi)为:“引(yǐn)航长、宽以及吃(chī)水或者水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的船舶(bó),引航机构应当制定(dìng)引航方案,报(bào)市级地方(fāng)人(rén)民政府港(gǎng)口主管(guǎn)部(bù)门和(hé)海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”;增加一款作为第三款(kuǎn):“引航方案(àn)应(yīng)当由一级引(yǐn)航员(yuán)主持或者参与制定。

  引航(háng)方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保障(zhàng)和应急处(chù)置措施。

  ”十(shí)一、第二十八条改为(wèi)第(dì)二十四条,修改为:“引航机(jī)构应当(dāng)根据(jù)船舶(bó)状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要(yào)求(qiú),制定合理的(de)拖轮使用方法。

  被(bèi)引航船舶应(yīng)当根据引航机构提供的拖轮(lún)使用方法的要求安排拖轮或者委托引航机(jī)构安(ān)排拖轮(lún),并(bìng)承担相应的费用(yòng)。

    拖(tuō)轮配备要(yào)求由长江航务管理(lǐ)部(bù)门(mén)、省级交(ji尿布疹擦红霉素软膏效果好吗,尿布疹红霉素软膏一天涂几次āo)通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门按照(zhào)职责制定并公开。

  ”十(shí)二、增加一条,作为第(dì)二十五条:“申请引航的船舶(bó),应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联系,确认登轮时间(jiān)、地点等事项(xiàng),并保持(chí)值守。

  ”十三、第(dì)三(sān)十二条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十九(jiǔ)条尿布疹擦红霉素软膏效果好吗,尿布疹红霉素软膏一天涂几次(tiáo),第二款修改为:“引航员发(fā)现(xiàn)水上交通事故(gù)、污染事故或违章行为时,应当及时向引(yǐn)航机构(gòu)、海事管(guǎn)理机构(gòu)报(bào)告。

  ”十四、第三十三条改为第三(sān)十条,第(dì)一款修改为:“引航(háng)员在遇到下(xià)列情况之一时(shí),有(yǒu)权(quán)拒绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止(zhǐ)引航,并及时(shí)向引(yǐn)航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报(bào)告(gào):

    (一)恶劣的(de)气象、海况;

    (二(èr))被(bèi)引船舶不适(shì)航(háng);

    (三(sān))航道或者(zhě)码头条件不满(mǎn)足被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)航行(xíng)、停泊(pō)、作业的安全要(yào)求;

    (四(sì))被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合安全规定;

    (五)引航员身体(tǐ)不适,不(bù)能继(jì)续引领(lǐng)船舶(bó);

    (六)其他(tā)不适(shì)于引航的原因。

  ”十(shí)五、第(dì)三十四条改为第三十一条(tiáo),第(dì)二款修改为(wèi):“在(zài)引领(lǐng)船舶过程中发生(shēng)水上交通事(shì)故的,引航员应当在返回港口后24小时内(nèi)向海事(shì)管理机构递交水(shuǐ)上交通(tōng)事(shì)故报(bào)告书。

  ”

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