国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是(shì)0为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思标准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)

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