金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(j国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人ǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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