6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小200克等于多少毫升水，200克是多少ml水(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的(de)交付时间不(bù)会拖(tu200克等于多少毫升水，200克是多少ml水ō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次(200克等于多少毫升水，200克是多少ml水cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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