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一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米

一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中央政治局上月末(mò)召开会议(yì),提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调(diào),要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈,适度超(chāo)前建设(shè)充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施

  中国(guó)充电联盟11日发布(bù)数据显示(shì),4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联(lián)盟内成员单位总计上报(bào)公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台,其中直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月,月均新增(zēng)公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台

  二级市场上,国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%,今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅(fú)135.17%

充电桩利好密(mì)集催化!充电模块望(wàng)量利齐升,受益上市公司(sī)一览

  通合(hé)科技股价(jià)走势周线图

  中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示,预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之年(nián),预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè),复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上(shàng)升。

  中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出,受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋(qū)势,充电模块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看(kàn),预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提升,进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看,目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定,产品从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎ一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米n),带来单品价(jià)值量和毛利率的提升

充电桩利好(hǎo)密集催(cuī)化!充电模块望量利齐升,受益(yì)上市(shì)公司一览(lǎn)

  据了解,充电模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核(hé)心的(de)部(bù)件,直接影(yǐng)响充电效率和充电安全(quán),被业内誉(yù)为直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看,中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的研报中指出(chū),在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中,充(chōng)电模(mó)块(kuài)成本占比最高,约达(dá)50%

充电(diàn)桩利好密集催化!充(chōng)电模块望量利齐升(shēng),受益上市公司(sī)一览(lǎn)

  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿(yì)W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右,据此预测,2025年中国充电模块市场空间(jiān)约217亿元

  在充电桩产业(yè)链的上游,以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造,代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看,上游是(shì)生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零部件,充电模块应用于直流充电设备;中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商,包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商(shāng);下(xià)游是(shì)运营(yíng)服(fú)务(wù)商及终端(duān)客(kè)户,包括换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商(shāng)及配(pèi)套(tào)运(yùn)营(yíng)服务(wù)商(shāng)。

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  竞争格局方(fāng)面,东吴(wú)证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示,由于充电模块的生产(chǎn)技(jì)术(shù)要(yào)求较高且具备通信要求,目前主要以具备一定(dìng)技术积(jī)累的(de)充(chōng)电模块供应(yīng)商(shāng)(英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业(yè))生(shēng)产,但随着(zhe)充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降,叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入(rù)充电模块生产环节,逐步实现充(chōng)电模(mó)块的(de)自产自研(如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公司(sī)特来电、中恒(héng)电气等)。目前充电(diàn)模一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米市(shì)占率前的企(qǐ)业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市(shì)公司包括(kuò)通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等,具体如下:

充电桩利(lì)好密(mì)集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一(yī)览

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