近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系车型(xíng)研(yán)发(fā)周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的(de)零部(bù)件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏的研(yán)发能力(lì)会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一(yī)直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年(nián)持(chí)续进行高强度(dù)的研发(fā)投入，每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何(hé)小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对(duì)车辆前方环境的(de)观(guān)察并(bìng)及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏P反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系7车(chē)主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理(lǐ)，门店第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库(kù)时(shí)“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人(rén)员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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