国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开(kāi)几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是(shì)不(bù)是国4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思等(děng)问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知(zhī)识：

国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少