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那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌,那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲

那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌,那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成为众人口中的(de)“英雄机长”,除了28年的飞行(xíng)经(jīng)验、强大(dà)的责任(rèn)心和使命感,还有(yǒu)就是来自家人的支持,尤其是妻子邹函,刘(liú)传健几乎把自己大部分的时间都放(fàng)在(zài)了飞行事业上(shàng),为了(le)保证每一(yī)次飞行能够安全降落(luò),对待工作,他丝毫不敢(gǎn)松(sōng)懈和怠慢。



  在妻子邹函眼中刘传健是一个(gè)对工作十分认真严谨的人,甚至可以(yǐ)说到了苛刻(kè)的地(dì)步,工作中他绝(jué)对百分之百的付(fù)出,此外丈夫也是(shì)一(yī)个遇事特别(bié)镇定的人,和他一起生活(huó)过年,从(cóng)来没(méi)见他慌(huāng)乱过,这(zhè)次能(néng)成(chéng)功处(chù)理紧急(jí)状况,也(yě)和他平常的努力(lì)分(fēn)不开。

    为(wèi)了保(bǎo)证(zhè那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌,那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲ng)每一位乘客的安全,十年如一,刘传健坚(jiān)持(chí)锻(duàn)炼(liàn)身体(tǐ),只要(yào)一(yī)有时(shí)间他就泡在健身房,要么就在小区跑(pǎo)步,因为他长期飞高原,工(gōng)作对身体(tǐ)状态(tài)要求非常高,只有(yǒu)身体素质过(guò)硬,才(cái)能保证(zhèng)安全完成(chéng)飞(fēi)行的任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘传健在(zài)生活中(zhōng)亏欠妻子和孩子很多,邹函说:“比如说像我生孩子,那个时候他都在飞(fēi)航(háng)班,我生(shēng)病住(zhù)院了,他也是在飞航班,还有(yǒu)之(zhī)前他爸(bà)爸过世那天晚(wǎn)上,都还(hái)在(zài)公司(sī)备勤,第(dì)二(èr)天差(chà)不多六点钟起(qǐ)飞的航班,他都(dōu)是(shì)在公司的,都(dōu)没有(yǒu)见到爸爸的最(zuì)后一面。”

   虽然人生当中(zhōng)因为(wèi)飞行留下(xià)了(le)很多遗憾,但刘传健(jiàn)仍然坚持不松懈,依旧是每次飞行,每个(gè)动作,他(tā)回家后还会不断总(zǒng)结反思。



   邹(zōu)函说:“比如说(shuō)他有时候觉得(dé)他自己(jǐ)飞得还不够完美什么的,他就会回来(lái)说,今天(tiān)这个不是很好,然后说我觉得(dé)还可以做(zuò)得(dé)更好一点,我要反省一下,他就会这(zhè)么说(shuō),他经常都在看书,看那些手册啊(a),有时候还做做笔记,有时候(hòu)我都(dōu)还要笑他,我说(shuō)你都教(jiào)员了,你(nǐ)还用学习(xí)呀(ya),然后他说,那是当然(rán)的呀。”
那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌,那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲>   在2018年发生那起事件之后,作为妻(qī)子(zi)邹函也是后来才知道的,她后(hòu)来(lái)说这是一件很大的(de)事,他(tā)沉着冷静处置得当,他是我的骄傲;这也是(shì)一件很小的(de)事,他只是(shì)去飞了一(yī)个航班,履行了一个机长(zhǎng)应尽的(de)职责。记得(dé)很多年前(qián),一(yī)位资深机长跟我说,民航(háng)不需要英雄,我们要的是(shì)安全,作为(wèi)一名飞行员的家属,我只希望每一(yī)次飞行都顺利(lì),每(měi)一(yī)次起降都(dōu)平安。

   不得不(bù)说(shuō)刘(liú)传健(jiàn)的妻子邹函真的是位了不起的女人,如(rú)果没有她在背后默默支持跟(gēn)付(fù)出,恐怕(pà)也就没(méi)有今天(tiān)的英雄机长(zhǎng)。



    在成(chéng)为飞行员之前,刘传健曾入伍当过兵,是中(zhōng)国(guó)空(kōng)军(jūn)第二(èr)飞行(xíng)学院(yuàn)教练(liàn)员,2006年从部队退(tuì)役加入四川(chuān)航空股份有限(xiàn)公司,飞行经验达到28年,在四川(chuān)往返拉萨(sà)飞行不下上百次,这起事件之后,刘传健被授(shòu)予“英雄机(jī)长”的称号,名副其实,英(yīng)雄(xióng)事件(jiàn)被传(chuán)开之(zhī)后,整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国(guó)民(mín)航英(yīng)雄(xióng)机组”的称(chēng)号。刘(liú)传健被中国民用航空(kōng)局、四川(chuān)省人民(mín)政府决定授(shòu)予(yǔ)刘传健同志“中国民航(háng)英雄机长”称(chēng)号并(bìng)享受省(shěng)级劳(láo)动模(mó)范(fàn)待遇(yù)。

     在危急关(guān)头临危不惧,挽救(jiù)了(le)119名乘客(kè)的生命(mìng)安(ān)全,为(wèi)了肯定他们的英雄事迹,中国民用(yòng)航(háng)空局、四川省(shěng)人(rén)民政府还对“英雄机组”人员进行了奖(jiǎng)励,奖励机长刘传健(jiàn)500万元,第二机长梁鹏200万元奖励(lì),副驾驶和其他6名机组人员各100万(wàn)元(yuán)。

   其实奖励对(duì)于他(tā)们来说并(bìng)没有那么重要,重要的是能够从那次(cì)事件(jiàn)中脱险(xiǎn),并(bìng)且能够再次重(zhòng)复蓝天,每一次(cì)都(dōu)能够安(ān)全降(jiàng)落,民航的待遇一直不错,因为他们从事的是高压力高风险的高危工作,所以薪资(zī)待遇自然是相匹配的,机长的工资(zī)和(hé)福利都不错,每月大概是(shì)10万左右(yòu),一年算起来大概是100多(duō)万,别看(kàn)薪资高(gāo),但(dàn)不(bù)是一般人能够做到的, 尤其是像(xiàng)刘传健这样常年(nián)往返(fǎn)四(sì)川拉萨的(de),没有一定(dìng)的(de)技术(shù),和过硬的身体(tǐ)素质,是很难完成任务的。推荐阅读更多相(xiāng)关(guān)文章:

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