机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞(fēi)行员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基(jī)本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入(rù)三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观(guān)察员的(de)学(xué)生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公(gōng)司和中(zhōng)国民航(háng)局(jú)代表(biǎo)共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音(yīn)777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些条件(jiàn)还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至少需(xū)要(yào)5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如(rú)果一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三大航空(kōm开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名ng)是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇(yù)主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他(tā)羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他(tā)们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达(dá)到(dào)标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒后，可(kě)以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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