6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在(zài)乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年下半年迎来爆(bào)发。

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