金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其(qí)中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办法》的(de)要求，向国(guó)家市场监督管理总局(jú)备(bèi)案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能(néng)增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术(shù)，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发(fā)出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特(tè)斯(sī)拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应(yīng)商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一(yī)个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为(wèi)了(le)提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为此，松下(xià)计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待(dài)材料和(hé)工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调(diào)了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上涨至台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型(xíng)在美(měi)国(guó)的(de)售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了(le)108490美元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思