随着2022年财报季(jì)的过去，车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次成为业(yè)内关注的热(rè)点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑众多上市(shì)车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和(hé)李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的(de)背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外，给(gěi)高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车(chē)的(de)高管薪酬是独一档的存(cún)在(z巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么ài)，接下来车企前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的三(sān)位分别(bié)是执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的(de)一(yī)年(nián)是比亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也(yě)达(dá)到(dào)166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过(guò)300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额(é)90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入(rù)也大(dà)多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年成为底特(tè)律(lǜ)三大(dà)汽车制(zhì)造商（福(fú)特(tè)汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定的(de)市值和业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美(měi)元(yuán)的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么