柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的温度，再加热即可(kě)的。关于(yú)柴油结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化以及柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡处理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)结蜡后(hòu)能消(xiāo)融(róng)么，柴油车结腊怎样办等问题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将为你(nǐ)收(shōu)拾(shí)以下(xià)的日子常识：

柴油能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是不能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着,一般(bān)的火柴和打火机(jī)点直(zhí)接点不会着,因为柴油(yóu)的沸点高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩(suō)发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一(yī)般紧缩比下(xià)难(nán)到达其燃(rán)点(diǎn),只能采纳电火花(huā)(火花塞(sāi))去点着(zhe)。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热温度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的温度(dù)，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的(de)标号假如不适合运用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体系就可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混合物，为柴油机(jī)燃料，首要由(yóu)原(yuán)油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂化、石油焦化等进程出产的(de)柴油馏(liú)分分配而成，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和煤液(yè)化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆(liàng)、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的(de)柴(chái)油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中含(hán)有一(yī)定量的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温(wēn)度到(dào)达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白(bái)腊(là)烃(tīng)以片状或针(zhēn)状(zhuàng)结(jié)晶分出，这(zhè)些晶体渐渐(jiàn)的增(zēng)大并经(jīng)过(guò)其(qí)菱(líng)角相(xiāng)互连接，构成三角网(wǎng)状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸附(fù)并包裹(巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间guǒ)其间(jiān)，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中(zhōng)的正构(gòu)烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出的时(shí)分，就可使柴油巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间凝(níng)结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴(chái)油，目前(qián)国内运用(yòng)的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴油应首要依据运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适(shì)合运用(yòng)温度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机(jī)的(de)正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可(kě)能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超(chāo)支巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间运用剂量不(bù)确定(dìng)，冬天(tiān)更简单结(jié)蜡，主张选(xuǎn)用规(guī)范柴(chái)油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用(yòng)防凝剂能有用下降(jiàng)柴油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进步柴油的低(dī)温活动(dòng)功能。

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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