东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航(háng对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人)司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xi对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人āo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是(shì)春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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