泊车场是供车辆(liàng)停放之(zhī)场所，泊车场有仅画泊(pō)车格而无人办理及收(shōu)费(fèi)的简易(yì)泊车场，亦有(yǒu)配有收支(zhī)栏口、泊车办理员(yuán)及计时收款员的收费泊(pō)车场。

　　现代化的(de)泊车场常有自动化计时收费体系、闭路(lù)电视及(jí)录影机体系(xì)。

　　泊(pō)车场主及办理员的法律职责，一(yī)般仅(jǐn)仅(jǐn)供给(gěi)场所给(gěi)驾车(chē)人士停靠车辆，不保证车(chē)辆受损及失(shī)车(chē)职责，一(yī)般会贴合约免责条款于(yú)泊车场(chǎng)大门(mén)之外(wài)供车主参看。

泊(pō)车场充电(diàn)桩要投入多少钱

　　泊乌鲁木齐海拔多少米高车场充电桩小(xiǎo)型充电站需求100-200万。

　　高出(chū)资(zī)、慢报答成新能源充(chōng)电桩职业现状(zhuàng)。

　　新能源轿车每(měi)年(nián)以超百万辆的速度(dù)在(zài)递加，为处理(lǐ)其(qí)充(chōng)电问题，除了车主们自己装置自用桩外，方(fāng)针也不断鼓舞(wǔ)社会企业参加(jiā)公(gōng)共充电(diàn)桩的建(jiàn)造运营。

　　公共充(chōng)电桩(zhuāng)费用阐明

　　公共(gòng)充电桩本钱高(gāo)于家用充(chōng)电(diàn)桩，依据选址(zhǐ)、充(chōng)电桩数(shù)量和装置方法不同(tóng)，造(zào)价也有较大差异。

　　单个公(gōng)共(gòng)充电桩一(yī)般造价2300美(měi)元，不同品(pǐn)牌和不同功用的充电桩最(zuì)贵可到达6000美元(yuán)，其他功(gōng)用包(bāo)含LCD屏、特(tè)别的付出体系、数(shù)据追(zhuī)寻(xún)器等(děng)。

　　和家(jiā)庭充电(diàn)桩(zhuāng)不同，共(gòng)用(yòng)充电桩的首要本(běn)钱来自(zì)装置费(fèi)用，占总本钱的60%–80%，断路器和充电桩(zhuāng)的间(jiān)隔(gé)越远价格越高。

　　因(yīn)为导(dǎo)线是壁挂(guà)式的(de)，泊(pō)车场和车库的(de)充电桩是造价最低、装置难度最低的(de)充电桩，一般(bān)为6000美元，非壁挂式导(dǎo)线的共乌鲁木齐海拔多少米高用充电桩(zhuāng)（如道路旁(páng)）则费用更高。

　　一(yī)起，假如一个充电站装置数(shù)个(gè)充电桩(zhuāng)，能够共用(yòng)导线和(hé)接线器(qì)等，其本钱也低于只装(zhuāng)置一个充电桩的状(zhuàng)况。

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