特斯拉美国(guó)官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国的(de)售(shòu)价(jià)。

　　美(měi)国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

　　Model S在美(měi)售价上调(diào)至88490美元，Model S Plaid版售价上调至108490美元。

　　Model Y在美售价上调至47490美元，Model Y长续航版售价上调至50490美元，Model Y高性能版售价上调(diào)至(zhì)54490美元。

　　这是自(zì)4月19日以(yǐ)来，Model X、Model S和Model Y车(chē)型(xíng)在美(měi)的第二次提价。4月19日之前(qián)，特斯拉曾多次在(zài)美(měi)国降低了部分车型的价格。

　　本月早些时候，特斯拉曾将Model 3两款车型在美国(guó)的(de)价(jià)格提高了250美元左(zuǒ)右，而(ér)这(zhè)次(cì)Model 3未在最新(xīn)的提价车型(xíng)行列。

　　特斯(sī)拉在今日的另一(yī)份新闻稿中还表示，特(tè)悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望斯(sī)拉的日本(běn)分公司从周五(wǔ)开始，将(jiāng)接(jiē)受其Model S和(hé)Model X车型在日本的订单。

　　上个月，特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯(sī)克(kè)（Elon Musk）曾表示，该公司将优先考虑销售增长，而不是利润(rùn)率(lǜ)，并希望在大规模(mó)推(tuī)出自动驾驶软件后(hòu)实现(xiàn)盈利。但他也(yě)补充(chōng)称，仍希(xī)望(wàng)在可(kě)能的情况下(xià)提(tí)高价格，使交付与产量(liàng)相匹配。

　　值得一提的是，除了在美提高售(shòu)价外，特斯(sī)拉本月早些(xiē)时候（5月(yuè)2日和5月5日）也曾在中国市场(chǎng)分别(bié)两次(cì)提高过多款特斯(sī)拉车型的售价。

　　中国乘联(lián)会本周二表(biǎo)示，特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

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