金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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