金融界5月12日(rì)消(xiāo)息，潜(qián)在经济衰退的持续(xù)担忧(yōu)中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗拖累能源(yuán)需求预(yù)期，原油期货连续两日收跌，并触及一周(zhōu)低点。

　　纽(niǔ)约商品交(jiāo)易所6月交割的西(xī)德克萨斯中质(zhì)原油期(qī)货(huò)下跌1.69美元，收于每桶70.87美(měi)元(yuán)跌幅(fú)2.3％。在ICE欧洲期货交易(yì)所，全球基准7月布伦特原油期(qī)货下跌1.43美元，至74.98美元跌幅1.9％。道琼斯市场数据显示，布伦特原(yuán)油(yóu)和西德克萨斯中质原油的近月结算额(é)创下5月(yuè)4日以来的最低水平。

　　在纽约商品交(jiāo)易所，6月份汽油价格下跌(diē)1.5％，至每加仑(lún)2.46美元，而6月份取(qǔ)暖油价格下跌1.8％，至每加(jiā)仑2.35美元。6月天然气价格收盘于2.19美元(yuán)/百万英热单位，跌幅不到0.1％。

　　Sevens Report Research的(de)分析师在周(zhōu)四的通(tōng)讯中写道(dào)，目(mù)前对石(shí)油(yóu)市场(chǎng)有“多重显著影响”，包括美国(guó)债务(wù)上限的戏剧性事件(jiàn)、酝(yùn)酿中的地区银行担忧，以及(jí)推动美联(lián)储仍然激进的(de)政策(cè)前景的通胀(zhàng)预期(qī)，这(zhè)最终将导(dǎo)致潜在的深度经济衰(shuāi)退，这(zhè)将打(dǎ)击需求。

　　他们表(biǎo)示:“这些因素将在短(duǎn)期内继续影响油价和(hé)成品(pǐn)油(yóu)价格(gé)，因为(wèi)债务上(shàng)限问题、银行担忧以及经济衰退(tuì)的威胁(xié)都将给能(néng)源综合(hé)体带来压力(lì)，而任何（或）所有因素的(de)改善都将为市场提供推动力和缓解反(fǎn)弹。”

　　WTI周三结束(shù)了连续三天(tiān)的上涨，布兰(lán)特原油周(zhōu)三结束了连续四(sì)天的上涨(zhǎng)，此前美(měi)国能(néng)源情报署公布，截至5月5日当周(zhōu)美国商业原(yuán)油库(kù)存(cún)增加300万桶。标普全球大宗商品洞察的一(yī)项调查显示(shì)，分(fēn)析师此前的平(píng)均预测是减少(shǎo)180万桶(tǒng)。

　　不过(guò)，产品数据则较为(wèi)乐(lè)观，汽油和馏分燃料油库存(cún)分别(bié)减少320万和420万。

　　荷兰国际集团（ING）分析师在一份报告中写(xiě)道，本周隐含需(xū)求(qiú)走强，受汽油的推(tuī)动，汽油日需求增加68.5万桶，使汽油日四周滚动平均(jūn)需求略低于900万(wàn)桶。

　　就中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗(jiù)油价而言，sevensreport Research的分析师(shī)表示，他们“坚(jiān)持(chí)认(rèn)为(wèi)西德克萨斯中质原油(yóu)价格处(chù)于广泛的交(jiāo)易区间，支(zhī)撑位在67美(měi)元附近，阻(zǔ)力(lì)位在83美元附近(jìn)，75美元区域是一个关键的磁性(xìng)支点，价格可能(néng)会在此附近波动(dòng)。”

　　在周四发布(bù)的月度报告中，石油输出国(guó)组(zǔ)织将全球石(shí)油需(xū)求增长(zhǎng)预期维持在(zài)每日230万桶不变，中国石油需求小幅增(zēng)长被其(qí)他地区需求小幅下降(jiàng)所(suǒ)抵消。该机构(gòu)预计，2023年全球石油需求总量为1.019亿桶(tǒng)/日，但(dàn)也表示(shì)，这一(yī)预测“受到(dào)许多不确定因素(sù)的影响”。

　　与此同(tóng)时(shí)，美国(guó)能源情报署周四公布，截至5月5日当周，美国国内天然(rán)气(qì)供应增加780亿立方英(yīng)尺，天(tiān)然(rán)气期货收盘变化(huà)不大。标准(zhǔn)普尔全球商品中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗洞察进行的一项调查显示(shì)，分析师曾呼(hū)吁平均增加730亿(yì)立方英尺的(de)储存量。

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