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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的摩托(tuō)车(chē)品牌,春(chūn)风摩托车隶属(shǔ)于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家(jiā)以摩(mó)托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研(yán)制为主的科技实(shí)业型(xíng)民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等(děng)，也(yě)用(yòng)作体育(yù)运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上(shàng)来(lái)说，摩托车分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了(le)一台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界(jiè)上第(dì)一台摩托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的摩(mó)托车运动(dòng)则是一(yī)种军事(shì)体育(yù)项(xiàng)目，是以摩托车为器具(jù)的一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮和(hé)三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台(tái)了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动(dòng)离合(hé)的SR也(yě)卖了这么多了，这(zhè)方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值得(dé)说一(yī)下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是春风(fēng)250平台(tái)的通用(yòng)设计(jì)，这(zhè)个没什么新特点(diǎn)的，可以参(cān)考NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但(dàn)是(shì)这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在(zài)第二层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不(bù)能自己换一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但(dàn)是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了(le)最(zuì)高速度(dù)，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较(jiào)好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发(fā)动机的燃(rán)油热(rè)效率，但(dàn)是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了，给(gěi)观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏天不(bù)会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是国(guó)内骑(qí)行(xíng)环境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破(pò)路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不(bù)类(lèi)，可(kě)能(néng)是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的(de)，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也(yě)不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的(de)小排(pái)车，车(chē)身大(dà)小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的(de)风(fēng)格(gé)。

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