5月12日晚间，江铃汽车(chē)公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前(qián)约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过原计(jì)划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超(chāo)过20亿(yì)元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路(lù)，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告(gào)期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出售征集到(dào)一名意(yì)向受(shòu)让方，符(fú)合上述要(yào)求的沃(wò)尔沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易(yì)规则支付了(le)保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出(chū)售交易股权签署(shǔ)了(le)《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获(huò)得国资管理有权单位的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需的(de)政府审批事(shì)项未能在(zài)约定的时间内完成，项目(mù)双方经(j蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗īng)协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗(hào)时长达2年(nián)之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍(réng)以失败(bài)告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前(qián)身是山西(xī)省汽车工业集团。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国(guó)营企业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备(bèi)集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车(chē)集(jí)团(tuán)有限公司，将太原重汽(qì)重组为太(tài)原长安重汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对(duì)太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长(zhǎng)安(ān)手(shǒu)中接手太原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年(nián)1月(yuè)将(jiāng)其更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动(dòng)机的(de)大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务(wù)将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业(yè)的单月销量(liàng)，就已超(chāo)过(guò)江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报(bào)数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江(jiān蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗g)铃(líng)重汽(qì)总负(fù)债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的(de)产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃(líng)重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增(zēng)资(zī)。这一(yī)举动的主(zhǔ)要目的是(shì)降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车(chē)自(zì)身(shēn)近年(nián)来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车分(fēn)别实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到的政府扶(fú)持资(zī)金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益后，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额(é)还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿(yì)元(yuán)，而到(dào)了2022年这(zhè)一科目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且(qiě)今年(nián)一季度，这一(yī)科(kē)目仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)次也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支(zhī)为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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