日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推(tuī)进在华业务可持续发展的承(chéng)诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表示(shì)只负责销售和服(fú)务(wù)，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划(huà)等(děng)信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的(de)背后，福特汽车(chē)在(zài)中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季度财报(bào)电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划将其在(zài)中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上(shàng)寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背后或(huò)是福(fú)特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发(fā)和制(zhì)造电(diàn)动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车(chē)型福特电(diàn)马在国内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述(shù)代理公关(guān)称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在(zài)中国的(de)亏损也(yě)达(dá)到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应(yīng)全新的(de)电动(dòng)化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特(tè)在华(huá)发展的思(sī)考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市场出口价(jià)格更(gèng)低的(de)电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全球的销(x容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人iāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为福特(tè)在中国重要的(de)工(gōng)程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃(líng)汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业(yè)务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改(gǎi)革(gé)的(de)魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成(chéng)功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对(duì)时代财经如(rú)此(cǐ)评价(jià)当下(xià)福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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