随着2022年财(cái)报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业(yè)内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想(xiǎng)汽(qì)车的(de)一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有(yǒu)上市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为(wèi)170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方面也(yě)不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的(de)2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背景下，管理层对自己的(de)要(yào)求也更严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之外(wài)，给高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元(yuán)，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的(de)一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年(nián)比亚(yà)迪(dí)新能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽(qì)车敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗薪(xīn)资(zī)排名前三的高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去(qù)年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过(guò)亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美(měi)国证券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八(bā)年成为底特(tè)律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽车制(zhì)造商(shāng)的掌门人(rén)年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约(yuē)合人(rén)民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开(kāi)报道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无需向马斯克支付任(rèn)何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权(quán)激励，后者目(mù)前(qián)尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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