日(rì)前，据(jù)盖世汽(qì)车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车(chē)来(lái)说，中国(guó)是一个至(zhì)关(guān)重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我们(men)坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投入(rù)到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息(xī)中提到(dào)的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了(le)上述回应(yīng)内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高(gāo)的(de)业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市(shì)场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同(tóng)时(shí)计划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油商用车(chē)的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面(miàn)对在(zài)华市场销量下滑的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是(shì)，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化(huà)转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动(dòng)化(huà)产品十分(fēn)有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力电动车(chē)型(xíng)福特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方面的(de)运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示(shì)，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，福特(tè)并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)结婚以后他那个越来越大了时(shí)间长达一年。其随(suí)后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度(dù)财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发(fā)展(zhǎn)的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会(huì)把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出(chū)口(kǒu)价格更低的(de)电动车(chē)和商用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以(yǐ)在结婚以后他那个越来越大了中国(guó)获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合(hé)作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程(chéng)、制造能(néng)力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福特在中国重(zhòng)要的(de)工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际水准的产(chǎn)品，助力福特全(quán)球的(de)战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽(qì)车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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