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希望的拼音是什么

希望的拼音是什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还(hái)是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的(de)价格,那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃(rán)油费,你(nǐ)带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子(zi),还(hái)是(shì)得掏钱;甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码,主(zhǔ)打的就是(shì)一(yī)个字:抠。

  当(dāng)然,这省下(xià)来的都是小钱(qián),春秋不过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng),这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí),我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里,春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是民航(háng)允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì),为什(shén)么?希望的拼音是什么000; line-height: 24px;'>希望的拼音是什么ng>因(yīn)为(wèi)非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴,这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万,这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮(bāng)助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价路线的这些年(nián),春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的(de),一半是(shì)省的(de),春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还(hái)继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那还能(néng)走远吗?

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