金融界(jiè)5月12日消(xiāo)息 日(rì)前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　本(běn)次召回(huí)活(huó)动(dòng)是在国家市场监督管(guǎn)理总局启动缺陷调查情况(kuàng)下开展(zhǎn)的。受调查影响，特(tè)斯(sī)拉(方差分析英文缩写，方差分析英文翻译lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司计划通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速(sù)踏(tà)板导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态(tà方差分析英文缩写，方差分析英文翻译i)；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒(xǐng)。

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