近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用(yòng)了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同(tóng)一(yī)恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的(de)改(gǎi)款(kuǎn)只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车的(de)大灯更换了造(zào)型，变(biàn)得(dé)更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活(huó)力(lì)是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的(de)，除(chú)了(le)相(xiāng)貌大改，还(hái)根(gēn)治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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