金融界(jiè)4月25日消(xiāo)息 特斯(sī)拉表(biǎo)示，在中(zhōng)国大陆(lù)地区，特斯(加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差sī)拉面向其他部分非特斯拉新(xīn)能源车辆试点开放充(chōng)电网(wǎng)络，首批试点开(kāi)放10座(zuò)特斯拉超级(jí)充电站，面向37款(kuǎn)非Tesla车(chē)型。并(bìng)试点开放120座目(mù)的(de)地充(chōng)电(diàn)站，覆盖(gài)25个省份。

　　据特斯拉中国介绍，截至目前，特斯拉在中国大(dà)陆地区已布局超级充电站(zhàn)1600多座，超(chāo)级充电桩(zhuāng)超10000根。配合700多座(zuò)目的(de)地充电站，超2000根目的地充电桩。充(chōng)电网络已(yǐ)100％覆盖(gài)所有(yǒu)省会城市及(jí)直(zhí)辖市。

　　特(tè)斯拉2021年底面向非Tesla加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差车辆在(zài)欧洲启(qǐ)动(dòng)了“充电网络(luò)开放(fàng)试点(diǎn)计划”，目前全球10余个国家及(jí)地区的车主们已可享受(shòu)此项服务。

　　而在美国，特斯拉也(yě)已经在推动类似(shì)动(dòng)作。今(jīn)年2月(yuè)马斯(sī)克同意开放特斯拉(lā)充电站给(gěi)其他品牌车辆(liàng)使用，而美国政(zhèng)府将会给特斯拉提(tí)供更多加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差(duō)补贴(tiē)。

　　今年(nián)1月，白宫高级官员会见了马斯克(kè)，并试图说服他让非特斯拉(lā)车主也能使用特斯拉快充网络。当地时间2月15日，马斯克决(jué)定，北美市场全(quán)部7500个(gè)特斯(sī)拉充电站，将于明年底前开放，供市(shì)场上所有电动车品牌使用。

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