金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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