金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会(huì)各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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