美国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直(zhí)言(yán)此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期多(duō)次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(ch自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算éng)本也相(xiāng)当低(dī)。去年自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵。

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