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cpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召(zhào)开会议,提出加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国(guó)常会(huì)近日强调,要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng),适度(dù)超前(qián)建设充电基础设施

  中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发(fā)布(bù)数据显示,4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联(lián)盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台,其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。cpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的从2022年(nián)5月到2023年4月,月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台

  二级市场上,国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的(de)英(yīng)可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%;国内充电(diàn)模块领先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%,今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%

充电桩(z<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>cpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的</span></span>huāng)利好密集催化!充电模块望量利齐升,受(shòu)益上(shàng)市(shì)公司一览

  通合(hé)科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

  中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示,预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年,预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个(gè),复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价(jià)值量(liàng)上升。

  中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出,受(shòu)益(yì)于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势,充电模块有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看,预计直流在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升,进而(ér)提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看,目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng),产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn),带来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的提升(shēng)

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  据了解,充电模块是(shì)直流充电桩最(zuì)核心的部件,直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安全,被业内(nèi)誉为直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏(zàng)”。从成本角度(dù)看,中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出,在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器件构(gòu)成中,充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最(zuì)高,约达(dá)50%

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  袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示,预计到2025年中国充电模(mó)块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右,据此预测(cè),2025年中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元

  在充电桩产业链(liàn)的(de)上游,以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造(zào),代表企业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)等。

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  从充(chōng)电模块及设备产业链来看,上游是(shì)生产设备零(líng)部件,充电模块应用于直流充电设备;中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商,包括直流(liú)充电设备(bèi)生产商和交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备生产商;下游是(shì)运营(yíng)服(fú)务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客户,包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

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  竞争格(gé)局方(fāng)面,东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示,由于充电模(mó)块的生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要求(qiú)较(jiào)高且具备(bèi)通信要求,目前主要(yào)以具(jù)备一定技术(shù)积累的(de)充电模块供应商(英飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或通讯电源(yuán)企业)生产,但随着充电模(mó)块价格逐渐下(xià)降,叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平(píng)台化的发展趋(qū)势(shì),充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环节,逐(zhú)步实现(xiàn)充(chōng)电模块(kuài)的自(zì)产自研(yán)(如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等)。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市占率前的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社(shè)不完全统计,在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等,具(jù)体如(rú)下(xià):

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