说到韩寒，相信大家(jiā)对(duì)他的第(dì)一印象应该(gāi)是一位(wèi)我国知名的青(qīng)年作家、导演，他出(chū)版过很多畅销的书，并且也拍过几部热(rè)播的电影。不过很多人(rén)并(bìng)不知道，韩寒(hán)还有另(lìng)外一个身份(fèn)，那便(biàn)是赛(sài)车手。韩寒是(shì)一位(wèi)职业赛(sài)车(chē)手，被人们称为“玩赛车当中(zhōng)文章写得最(zuì)好、写文章中(zhōng)车开得最(zuì)好的”，那(nà)么韩(hán)寒赛车什么级别呢？很多人对(duì)于韩寒(hán)的赛(sài)车水(shuǐ)平(píng)F几表(biǎo)示(shì)质疑(yí)，不过在他十(shí)年的赛车生涯中他(tā)一共(gòng)获得了7座年度总冠军，这样(yàng)的(de)成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起来了解一下上述(shù)问题吧。

韩(hán)寒于1982年9月23日出(chū)生于(yú)上(shàng)海(hǎi)市金山区亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高(gāo)中的韩寒在退学之后便出版了自(zì)己(jǐ)首部(bù)长篇小说《三重门》，这部小说在刚(gāng)刚发行(xíng)的时候(hòu)便销售一(yī)空，曾经在日(rì)本、台湾、香港以及法(fǎ)国等地出版(bǎn)，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名(míng)声大噪 。随后出版的(de)《零(líng)下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰》等都(dōu)获得了不俗的成绩，销量(liàng)都在全国图书(shū)畅销榜第(dì)一名。

2003年的时候，21岁的韩(hán)寒开始了他的(de)赛(sài)车生涯，当年他(tā)代表北京极(jí)速车队参(cān)加了(le)全国(guó)汽车拉力锦标赛(sài)，而他所在的(de)上海站N组(zǔ)（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时候第一次获得了(le)亚洲宝马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之(zhī)后韩寒还获得(dé)过CTCC中国房车锦标(biāo)赛和CRC全国拉(lā)力锦标赛的年度冠军(jūn)，而这两项赛事是(shì)经过中汽联审批的(de)，内(nèi)地(dì)级(jí)别(bié)最高的汽车赛车，关(guān)键(jiàn)还是双(shuāng)料的(de)，而(ér)他(tā)的分站赛冠军(jūn)就更多了，十年里他一共在国内赛(sài)车赛事上获(huò)得(dé)了7座年度总冠军，可以说韩寒现(xiàn)如今已经是国内顶(dǐng)尖的赛车(chē)手了。

不过(guò)关于韩寒赛车水(shuǐ)平是(shì)F几(jǐ)的，其(qí)实F1是(shì)最高等级的方程式(shì)赛车(chē)，F1在(zài)现今赛车(chē)领域(yù)所代表(biǎo)的地位就有如奥运或是(shì)世界杯足球赛。而韩(hán)寒是房车，两种车有本质(zhì)不同，F1／是所有塞车中各(gè)种(zhǒng)技术(shù)最高端的，也是等级最(zuì)高的赛车比赛。其实印度(dù)、巴(bā)西有塞纳、巴里切罗(luó)、马萨等也(yě)都(dōu)有(yǒu)F1赛车手，但是中国(guó)目前还没有一个(gè)在国际(jì)上有(yǒu)名(míng)气的车手(shǒu)。而韩寒他能在国内获(huò)得场地赛和(hé)拉(lā)力赛的(de)双(shuāng)料冠军，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发(fā)展(zhǎn)的水平，在(zài)汽车运动成熟的国家，想跨界获得赛车双料冠军几(jǐ)乎是(shì)不(bù)可能的(de)。毕(bì)竟韩寒融入赛车领域已经(jīng)比较晚了，在国际(jì)上(shàng)想获(huò)得(dé)一(yī)席之地基本是不太可能的。

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