金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì2023年石油会暴涨吗，今日油价格表)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)2023年石油会暴涨吗，今日油价格表放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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