机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一些(xiē)货运飞(fēi)行员(yuán)的(de)年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司后成为后(hòu)续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻(shì)否可以担(dān)任飞行员，然(rán)后(hòu)航(háng)空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波(bō)音777等(d锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻ěng)大型客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工(gōng)资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获(huò)取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入(rù)最高的是在中国服务的(de)外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航(háng)空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们(men)将锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻(jiāng)被分配到(dào)航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的(de)分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差(chà)派(pài)昌和飞行技(jì)能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的(de)考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理和企业管理岗位(wèi)。

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