中共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突(tū)出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计(jì)上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研(yán)报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等(děng)人在(zài)2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块(kuài)市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充(chōng)电(diàn)模块为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块(kuài)及(jí)设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服务商。

融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面，东(dōng)吴(wú)证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模(mó)块的生产(chǎn)技(jì)术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化(huà)、网络平(píng)台(tái)化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模(mó)块的(de)自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在(zài)充(chōng)电(diàn)模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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