机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可(kě)成(chéng)为(wè裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思i)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞(fēi)行员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航(háng)空(kōng)公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客(kè)机的机(jī)长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞(f裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思ēi)行员要(yào)成为大型飞机的机长至(zhì)少需(xū)要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基(jī)本上是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wè裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思i)三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和(hé)航线有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区(qū)的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到航空公司(sī)空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们的级(jí)别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时(shí)间差(chà)派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可(kě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序(xù)选拔(bá)和(hé)培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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