金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年(nián)4美国管得了比尔盖茨吗月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信美国管得了比尔盖茨吗号，体现车企对经营(美国管得了比尔盖茨吗yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车(chē)型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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