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观音山上观山水下联是什么,观音山有下联了获奖名单

观音山上观山水下联是什么,观音山有下联了获奖名单 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可(kě)不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空,但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候,不但(dàn)不亏钱,还(hái)不(bù)声不响的赚了(le)3911万元,成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明明(míng)是一家低价航空,怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流,附(fù)加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价(jià),春秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7%,直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格(gé)打这(zhè)么(me)低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春秋可(kě)太(tài)会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人(rén)家赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你(nǐ)一(yī)上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个(gè)字:抠。

  当(dāng)然,这(zhè)省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱,春秋(qiū)不过冬(dōng)观音山上观山水下联是什么,观音山有下联了获奖名单还(hái)得靠第(dì)二(èr)招:短途(tú)直航,提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航,这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用(yòng)率(lǜ)。也(yě)就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里,春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证成(chéng)本的基础上,我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张,要(yào)是民航允许的话(huà),我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而且,你会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话,春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过,走廉价路线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言:钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的(de),一(yī)半是省的,春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛(ju观音山上观山水下联是什么,观音山有下联了获奖名单é)起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香觉得啊,要是春(chūn)秋还继(jì)续走之(zhī)前的老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择,那还(hái)能(néng)走远吗?

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